グローバル(PCT・WIPO)

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EV電池のSEP・FRAND:標準必須特許が変えるEV産業の収益構造

EV電池と標準必須特許(SEP)——見えない料金が産業を動かす電気自動車のバッテリーパックに搭載されるセルケミストリーから充電規格まで、多くの技術が業界標準として策定されている。そしてその標準の根底には、標準必須特許(SEP:Standar...
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自動車デザイン特許バトル:EV時代の意匠権争いを徹底解説

EVが変えた「形」の競争——デザイン特許バトルの最前線内燃機関時代の自動車デザインは、エンジンルームやグリル、排気管の配置という物理的制約に縛られていた。EVの登場はその呪縛を解き、フロントトランク(フランク)、フラット床面、低いノーズライ...
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BYDの特許急増:中国EV最大手の知財戦略を解剖する

BYDの特許急増が示す中国EV産業の成熟比亜迪(BYD)の特許出願件数が急増している。世界知的所有権機関(WIPO)のデータによれば、BYDのPCT出願数は2020年から2024年にかけて約4倍に膨らんだ。かつて「廉価版メーカー」というイメ...

テスラのソフトウェア特許戦略:OTA・自動運転・エネルギー管理の知財を解剖

テスラ知財戦略の逆説:「特許を使わない」宣言の真意2014年、テスラのイーロン・マスク最高経営責任者は「テスラはすべての特許を開放する」と宣言し、業界を震撼させた。しかし10年以上が経過した今、テスラは依然として世界屈指のEV知財ポートフォ...
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トヨタのEV特許戦略:全固体電池から自動運転まで知財の全貌を解説

トヨタが特許で描くEVの未来地図自動車産業の歴史を塗り替えようとするEV(電気自動車)革命において、トヨタ自動車は独自の知財戦略で勝負を挑んでいる。世界最大級の特許ポートフォリオを誇るトヨタは、内燃機関時代に培った技術資産を足がかりに、全固...
コラム

AGI時代の知財制度はどう変わるか——AI発明・AI著作物・規制の交点

人工汎用知能(AGI:Artificial General Intelligence)の時代が近づくにつれ、知的財産制度は根本的な問いに直面している。「発明者」「著作者」という概念は、人間が創作・発明の主体であることを前提に設計されている。...
企業分析

MetaのLlama戦略が変えた競争規則——オープンソースAIという知財戦略の本質

MetaがLlamaシリーズを「オープン」な形で公開した決断は、AI業界の知財競争に構造的な変化をもたらした。「オープンソース」という言葉は技術者には馴染み深いが、AI・知財の文脈ではその定義・範囲・法的含意が大きく異なる。本稿では、Met...
知財ニュース

学習データ訴訟の現在地——NYT対OpenAI、Getty対Stability AI、生成AI著作権問題の法的争点

Getty Images対Stability AI訴訟事件の概要Getty Imagesは英国においては2023年1月にStability AI(画像生成AIモデルStable Diffusionの開発元)を提訴し、続いて米国デラウェア州連...
企業分析

LLMアーキテクチャ特許の攻防——TransformerからRLHF・推論最適化まで、各社が囲い込む技術領域

大規模言語モデル(LLM)を支える技術——Transformerアーキテクチャ、強化学習人間フィードバック(RLHF)、推論最適化——は、現在最も激しく特許競争が繰り広げられている技術領域の一つである。各社は特定の技術実装を特許請求項で囲い...
企業分析

AI知財戦争2026——OpenAI・Google・Anthropic・Metaが描く覇権争いの構図

2026年、人工知能(AI)をめぐる知的財産(知財)競争は新たな段階に入った。特許出願件数、著作権訴訟の件数、そしてオープンソース戦略をめぐる議論——いずれの指標も、AI業界の知財競争が量的・質的に激化していることを示している。本稿では、こ...