特許

コラム

自動車デザイン特許バトル：EV時代の意匠権争いを徹底解説

EVが変えた「形」の競争——デザイン特許バトルの最前線内燃機関時代の自動車デザインは、エンジンルームやグリル、排気管の配置という物理的制約に縛られていた。EVの登場はその呪縛を解き、フロントトランク（フランク）、フラット床面、低いノーズライ...
2026.04.03 パテント探偵社 編集部
コラム
企業分析

BYDの特許急増：中国EV最大手の知財戦略を解剖する

BYDの特許急増が示す中国EV産業の成熟比亜迪（BYD）の特許出願件数が急増している。世界知的所有権機関（WIPO）のデータによれば、BYDのPCT出願数は2020年から2024年にかけて約4倍に膨らんだ。かつて「廉価版メーカー」というイメ...
2026.04.03 パテント探偵社 編集部
企業分析
企業分析

テスラのソフトウェア特許戦略：OTA・自動運転・エネルギー管理の知財を解剖

テスラ知財戦略の逆説：「特許を使わない」宣言の真意2014年、テスラのイーロン・マスク最高経営責任者は「テスラはすべての特許を開放する」と宣言し、業界を震撼させた。しかし10年以上が経過した今、テスラは依然として世界屈指のEV知財ポートフォ...
2026.04.03 パテント探偵社 編集部
企業分析
企業分析

トヨタのEV特許戦略：全固体電池から自動運転まで知財の全貌を解説

トヨタが特許で描くEVの未来地図自動車産業の歴史を塗り替えようとするEV（電気自動車）革命において、トヨタ自動車は独自の知財戦略で勝負を挑んでいる。世界最大級の特許ポートフォリオを誇るトヨタは、内燃機関時代に培った技術資産を足がかりに、全固...
2026.04.03 パテント探偵社 編集部
企業分析
知財ニュース

Centripetal Networks事件——連邦巡回控訴裁判所がPTAB決定を維持、先行技術による予想到達性を確認

Centripetal Networks事件——連邦巡回控訴裁判所がPTAB決定を維持、先行技術による予想到達性を確認米国連邦巡回控訴裁判所は2026年4月2日、Centripetal Networks LLC v. Keysight Te...
2026.04.03 パテント探偵社 編集部
知財ニュース
知財ニュース

共同発明者の記載漏れで特許無効——連邦巡回控訴裁判所がFortress Iron事件で判示

共同発明者の記載漏れで特許無効——連邦巡回控訴裁判所がFortress Iron事件で判示米国連邦巡回控訴裁判所は2026年4月2日、垂直ケーブルレール障壁に関する2件の米国特許（特許番号9,790,707および10,883,290）につい...
2026.04.03 パテント探偵社 編集部
知財ニュース
特許解説

ソフトウェア特許・ビジネスモデル特許——「アイデア」はどこまで特許になるのか

ソフトウェア特許・ビジネスモデル特許は日本・米国・欧州で審査基準が大きく異なる。日本の審査基準（コンピュータソフトウエア関連発明）、米国のAlice/Mayo判決と101条拒絶、欧州の「技術的効果」要件を3地域比較で解説する。
2026.04.03 パテント探偵社 編集部
特許解説
特許解説

特許無効審判——成立した特許を「なかったこと」にできる制度の使い方

特許無効審判（特許法123条）は、成立した特許を遡及的に消滅させることができる手続き。申立要件・手続き・米国IPR・欧州EPO Oppositionとの比較、特許訴訟との並行戦略の実態を解説する。
2026.04.03 パテント探偵社 編集部
特許解説
特許解説

PCT出願——1つの出願で世界150ヶ国をカバーする国際特許制度の仕組み

PCT（特許協力条約）出願は1回の国際出願で150ヶ国以上への保護申請を延期・確保できる制度。国際出願から各国移行まで流れ・費用・期間（WIPO公表データ）、パリ条約ルートとの比較、中小企業の活用ポイントを解説。
2026.04.03 パテント探偵社 編集部
特許解説
特許解説

先使用権——他人が特許を取っても製造を続けられる権利の条件と限界

先使用権（特許法79条）は、他者の特許出願前から同一発明を実施していた者が特許取得後も実施を続けられる権利。成立要件・「事業の準備」の判断基準（判例）・中小企業のリスクと対策を解説する。
2026.04.03 パテント探偵社 編集部
特許解説
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